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El sector compensa la baja demanda por modelos de carretera

La pandemia y las restricciones de movilidad, distanciamiento social y viajes continúan dañando gravemente a la industria brasileña de autobuses, haciendo que el segmento chárter gane relevancia en el escenario nacional.

Líder en el sector de carrocerías de autobuses, con una cuota de mercado del 52,7%, Marcopolo ya está mostrando un crecimiento en las ventas de vehículos destinados a este fin. Hasta fines de abril, el fabricante de carrocerías entregará más de 200 unidades destinadas al transporte de trabajadores en áreas urbanas y en los sectores minero y agroindustrial, en varios estados.

Entre ellas se encuentran 10 unidades del Ideale 800 vendidas a Transporte Thomas a través de la sucursal de Paraná. “Desde la segunda mitad del año pasado, los operadores chárter han aumentado el número de vehículos en funcionamiento para mantener el distanciamiento entre los pasajeros. Y, para satisfacer las necesidades de los clientes, hemos desarrollado productos orientados a sus aplicaciones específicas, con ingeniería estructurada para proyectos personalizados”, destaca Alexandre Cervelin, gerente de negocios de la sucursal Marcopolo Paraná.

Las diez unidades del Ideale 800 destinadas a Transporte Thomas tienen capacidad para transportar 48 pasajeros. Todas las unidades cuentan con asientos Executive y están equipadas con sistema de aire acondicionado.